-
Kuidas vältida mootorratta väljalasketoru roostetamist
Pärast poolteiseaastast sõitu avastavad paljud mootorrattad, et väljalasketoru on roostes ja ei tea, kuidas sellega toime tulla.Nad peavad lihtsalt ootama, kuni see aeglaselt laguneb, ja asendama selle uuega, nii et nad tunnevad end loomulikult pisut abituna.Tegelikult saab seda lahendada ainult...Loe rohkem -
Mootorrataste elektriseadmed
Mootorratta elektriahel on põhimõtteliselt sarnane auto omaga.Elektriahel jaguneb toiteallikaks, süüteks, valgustuseks, instrumendiks ja heliks.Toiteallikas koosneb tavaliselt vahelduvvoolugeneraatorist (või toidab magnetolaadimispoolist), alaldist ja akust.Magnet...Loe rohkem -
Mootorratta lambid
Mootorrattalambid on seadmed valgustamiseks ja valgussignaalide väljastamiseks.Selle ülesandeks on pakkuda erinevaid valgustustulesid mootorratta juhtimiseks ning teavitada sõiduki kontuuriasendit ja juhtimissuunda, et tagada sõiduki sõiduohutus.Mootorratta laternate hulka kuuluvad esilatern, rinnahoidja...Loe rohkem -
Näpunäiteid mootorratta hooldamiseks
1. Sissemurdmisperiood Mootorratta kulumisperiood on väga kriitiline periood ning äsja ostetud mootorratta esimese 1500 kilomeetri sissesõit on väga oluline.Selles etapis on soovitatav mitte kasutada mootorratast täiskoormusel ja iga käigu kiirus ei tohiks ületada ...Loe rohkem -
Mitmesilindrilise mootoriga mootorratta hooldus
Mitmesilindrilise mootoriga mootorrattal on täiustatud jõudlus ja keeruline struktuur.Mootori rikke korral on seda sageli raske hooldada.Selle hooldusefekti parandamiseks peaksid hoolduspersonal olema kursis seadme struktuuri, põhimõtte ja sisemiste suhetega.Loe rohkem -
Mootorratta äkilise põlemise põhjused ja lahendused sõidu ajal
Kütust ei saa normaalselt tarnida.Sel juhul tunnete, et võimsus on ebapiisav ja väheneb järk-järgult enne parkimist ning seejärel peatute automaatselt.Sel ajal kontrollige, kas karburaatoris on õli, tingimusel et õlipaagis on õli.Kui seal...Loe rohkem -
Kas mootorrattad vajavad dünaamilist tasakaalustamist?
Mootorratta ratas koosneb rattarummust, rehvist ja muudest komponentidest.Erinevatel tootmispõhjustel ei ole ratta kogukaal tasakaalus.Madalatel kiirustel pole see ilmne, kuid suurel kiirusel põhjustab ratta iga osa ebastabiilne tasakaalukaal ratta värisemise ...Loe rohkem -
Kuidas mootorratta ketti hooldada
Mootorratastel on kolme tüüpi jõuülekanne: kettülekanne, võllülekanne ja rihmülekanne.Seda tüüpi ülekandel on oma eelised ja puudused, millest kõige levinum on kettülekanne.1. Peamine...Loe rohkem -
Suure töömahuga mootorrataste igapäevane hooldus
1. Mootoriõli on hoolduses esmatähtis.Kasutada tuleb imporditud poolsünteetilist või kõrgemat mootoriõli, eelistatavalt täissünteetilist mootoriõli.Õhkõlijahutusega sõidukitel on mootoriõlile kõrgemad nõuded kui vesijahutusega sõidukitel.Kuid mõnede ühe silindriga sõidukite jaoks, millel on la...Loe rohkem -
Levinud probleemid väljalaskesüsteemiga
Heitgaasisüsteemil tekivad aja jooksul teatud tavalised probleemid. Tavaliselt saate aru, kas teie väljalaskesüsteemis on probleem, kuna on selgeid hoiatusmärke, mille hulka kuuluvad: Heitgaas lohiseb maapinnal või koliseb. tavalised väljalaske helid On ebatavaline...Loe rohkem -
Mootorratta väljalaskesüsteem
Väljalaskesüsteem koosneb peamiselt väljalasketorust, summutist, katalüsaatormuundurist ja muudest abikomponentidest.Üldiselt on masstootmise tarbesõidukite väljalasketoru enamasti valmistatud raudtorust, kuid seda on lihtne oksüdeeruda ja roostetada korduva kõrge temperatuuri ja h...Loe rohkem -
Väljalaskesüsteemi väljalasketoru peamised funktsioonid
Sanitaarnõuete täitmiseks juhtida äravoolutorudest eralduvad mürgised ja kahjulikud gaasid teatud ruumi atmosfääri;Varustage drenaažitoru õhku, et vähendada õhurõhu kõikumise amplituudi ja vältida vesitihendi kahjustusi;Sage...Loe rohkem
