Katalüüsmuundur on kõige olulisem väljalaskesüsteemi paigaldatud väline puhastusseade, mis suudab oksüdatsiooni ja redutseerimise teel muuta heitgaasist pärinevad kahjulikud gaasid nagu CO, HC ja NOx kahjutuks süsihappegaasiks, veeks ja lämmastikuks.

Mootorrataste kolmekäiguline katalüsaator (TWC), mis vastab EPA, CARB ja Euro III, IV, V, VI emissioonistandarditele.Kasutades kandjana raudkroomi alumiiniumsulamist (FeCrAl) kärgstruktuuri, katalüsaatori aktiivsete komponentidena plaatina (Pt), pallaadiumi (Pd), roodiumi (Rh) ja muid väärismetalle.Spetsiaalse katmistehnoloogia kasutamine väärismetallide adhesiooni parandamiseks metallilisel aluspinnal, CO, HC ja NOX muundamise efektiivsus võib ulatuda üle 85%, mis aitab katalüsaatoritel täita 30 000 km vastupidavuse nõudeid.

Enne lenduvate orgaaniliste ühendite gaasi sisenemist tuleb katalüsaatori täielikuks eelsoojendamiseks sisestada voolav värske õhk (eelsoojendada temperatuurini 240 °C ~ 350 °C). Katalüsaatorit tuleb käsitseda õrnalt ja katalüsaatori ava suund peab olema kooskõlas õhuvoolu suunaga. täitmisel ja asetatakse tihedalt, ilma tühikuteta. Katalüsaatori optimaalne töötemperatuur on 250-500ºC, heitgaasi kontsentratsioon on 500-4000mg/m3 ja GHSV on 10000-20000h-1.Vältida tuleks nii palju kui võimalik, et vältida heitgaaside kontsentratsiooni järsku suurenemist või katalüsaatori pikaajalist kõrget temperatuuri üle 600°C. Katalüsaator peab olema niiskuskindel, seda ei tohi leotada ega veega loputada.

Igasuguste tööstuslike lenduvate orgaaniliste heitgaaside lenduvate orgaaniliste ühendite katalüütilise oksüdeerimise kaudu, et saavutada tööstusheite standardid, mida kasutatakse peamiselt toiduainete, keemia-, trüki-, masinate, autotööstuse, naftakeemia, orgaanilise keemia, farmaatsia-keemiatööstuse heitkoguste katalüütilises põletamises, mis sisaldavad süsinikmonooksiidi. , aromaatsed süsivesinikud, süsivesinikud ja hapnikku sisaldavad derivaadid jne mürgised ja kahjulikud orgaanilised heitgaasid.