leht-bänner

Oksüdatsioonikatalüsaator

Esimese põlvkonna katalüsaatorina kasutatakse välismaal Pt ja Pd oksüdatsioonikatalüsaatoreid.Sellised katalüsaatorid suudavad aga kontrollida ainult süsinikmonooksiidi ja süsivesinike heitkoguseid, mistõttu neid nimetatakse kahesuunalisteks nullkatalüsaatoriteks.Alates 1980. aastatest on Ameerika Ühendriikide föderaalvalitsus tõstnud sõidukite NOX heitkoguste standardit, nii et sellised katalüsaatorid ei suuda standardile vastata ja need kaotatakse järk-järgult.

图片12

Kolmekäiguline katalüsaator

I faas

Kuna NOX-i heitestandardit on parandatud, on vastavalt aegade nõudmisele välja tulnud Pt- ja Rh-katalüsaatorid.See katalüsaator suudab samaaegselt puhastada süsinikmonooksiidi, süsivesinikke ja lämmastikoksiide, mistõttu seda nimetatakse kolmekäiguliseks nullkatalüsaatoriks. See on kolmesuunalise 0-katalüsaatori uurimine.See katalüsaator nõuab aga suurt hulka väärismetalle, nagu Pt ja Rh;See on kallis ja altid pliimürgitustele.Seetõttu ei sobi see pliibensiini kasutavatele sõidukitele.

II etapp:

Katalüsaatori maksumuse vähendamiseks asendatakse Pt ja Rh osaliselt Pd-ga.Valmistage ette/kolmekäiguline 0 katalüsaator, mille põhiosa on Pt, Rh, Pd.See võib samal ajal puhastada CO, HC ja NO.Selle eelised on kõrge aktiivsus, hea puhastusefekt, pikk kasutusiga, kuid kõrge hind.Seda kasutatakse laialdaselt välismaal;

Kolmas etapp:

Kogu pallaadiumkatalüsaator.Kasuliku mudeli eelisteks on CO, HC ja NOX samaaegne puhastamine, madal hind, kõrge temperatuuri termiline stabiilsus ja kiire valguse väljalülitus.

Ainult õhu-kütuse suhte täpse reguleerimisega kitsas aknas (tavaliselt 14,7 ± 0,25) teoreetilise õhu-kütuse suhte lähedal saab kolme saasteainet üheaegselt puhastada.


Postitusaeg: 18.11.2022